早期船舶停航用的“桅桿燈”、20世紀(jì)50年代工程技術(shù)人員在施工中用的筆記本、海洋救助船模型……一件件展品訴說著驚心動魄的救撈故事與中國救撈波瀾壯闊的發(fā)展歷程。4月21日一早，記者跟隨“守望安寧：海洋文化與救撈”東部海區(qū)主題宣傳活動，走進(jìn)交通運(yùn)輸部上海打撈局、中國救撈陳列館。

上海打撈局工程船隊潛水監(jiān)督趙攀，從事一線潛水救援工作已14年?！耙淮危覀冞M(jìn)行大橋垮塌搶險，現(xiàn)場，渾黃的泥漿裹著樹干往下沖，水底下全是鋼筋陷阱。說實(shí)話，看到這場景誰心里都打鼓。但岸上家屬的眼睛盯著呢，我們咬著牙就往下扎。看不清東西，全靠手摸，激流把人往橋墩上撞，弟兄們咬著牙堅持，整整15天……”趙攀說。

活動現(xiàn)場，上海打撈局潛水隊隊長胡建等6位一線先進(jìn)典型分別進(jìn)行講述。“把生的希望送給別人，把死的危險留給自己，這是中國救撈人一生的誓言，一輩子的信仰?！焙ㄕf。

上海打撈局自1951年成立以來，圓滿完成了諸多重大搶險救撈任務(wù)，累計援救各類遇險人員21089名，救助各類遇險船舶2034艘，打撈沉船沉物3757艘（件），清除海上污染源約32600立方米，應(yīng)急處置化學(xué)品45651噸，有力保障了人民群眾海上生命財產(chǎn)安全。

當(dāng)天下午，在“守望安寧：海洋文化與救撈——緣起和傳承”主題宣傳線下互動展示活動中，記者走進(jìn)我國首支海上救助飛行隊——交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊，了解航空救援裝備使用方法，還體驗了模擬飛行操控，觀摩了救助直升機(jī)本場演練。

海上救助飛行隊相關(guān)工作人員介紹，我國首支海上救助飛行隊成立于2001年。目前，交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)已在我國沿海部署了5支救助飛行隊，擁有32架救助直升機(jī)，89名飛行員，最大救助飛行半徑可達(dá)200海里，累計安全飛行近10萬小時，25年來共救助遇險人員7231名。

（來源：光明日報）

( 編輯：松山   送簽：徐雅維   簽發(fā)：林燕 )