3月19日，由中央和國(guó)家機(jī)關(guān)工委旗幟雜志社和交通運(yùn)輸部救助打撈局共同主辦的“守望安寧：海洋文化與救撈”主題宣傳活動(dòng)在海南?？谡絾?dòng)。

據(jù)悉，目前，交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)（中國(guó)救撈）北起鴨綠江江口、南至南沙海域，已建立了24個(gè)救助基地和88個(gè)海上救助值班待命點(diǎn)，10個(gè)飛行基地和115個(gè)臨時(shí)起降點(diǎn)，形成了“三位一體”海空立體救撈網(wǎng)絡(luò)體系。

爭(zhēng)分奪秒救人

走進(jìn)交通運(yùn)輸部南海救助局海口基地直升機(jī)庫(kù)，一架救助直升機(jī)正停在中央，半個(gè)小時(shí)后，轟鳴聲響起，伴隨一陣強(qiáng)大的風(fēng)浪，它從停機(jī)坪拔地而起，船機(jī)立體救助演練隨即展開(kāi)。

3月19日，救助直升機(jī)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備開(kāi)展演練。中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 戴瑤/攝

南海救助局救助飛行隊(duì)建隊(duì)以來(lái)，共執(zhí)行救助任務(wù)1439起、救助遇險(xiǎn)人員1511名。

“在真正執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的時(shí)候，我們爭(zhēng)分奪秒，救人是第一任務(wù)?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部救助飛行隊(duì)機(jī)長(zhǎng)余遠(yuǎn)洋感慨，他們只有任務(wù)結(jié)束后翻看資料時(shí)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)很多感人的瞬間。

去年10月30日，受臺(tái)風(fēng)“潭美”殘渦和冷空氣共同影響，海南瓊海持續(xù)大范圍強(qiáng)降雨天氣，洪水來(lái)襲，部分村莊出現(xiàn)洪水圍困村民的險(xiǎn)情。交通運(yùn)輸部救助打撈局指派南海救助局緊急集結(jié)空中救助力量，出動(dòng)4架直升機(jī)開(kāi)展救援任務(wù)，救助直升機(jī)直接轉(zhuǎn)移了146名受困人員，并運(yùn)送了35名消防救援人員和兩名電力和通信保障人員至救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

“當(dāng)時(shí)在最后大約只有10分鐘的作業(yè)容量的時(shí)間之下，我們救援隊(duì)只用了約8分鐘就救出了一家4口。”余遠(yuǎn)洋介紹，這家人獲救后，發(fā)現(xiàn)小孩的藥沒(méi)有帶上，非常焦急。救援隊(duì)又再次返回他們的家中，取回了孩子的藥品“小孩說(shuō)長(zhǎng)大了也希望成為我們這樣的救援的人員，為大家作出貢獻(xiàn)，我們聽(tīng)到也是非常的感動(dòng)。”

目前，救助直升機(jī)飛行救助半徑可達(dá)200海里，單次最大救助人數(shù)達(dá)20人。飛行救助實(shí)現(xiàn)了從簡(jiǎn)單氣象條件下的近距離救助到復(fù)雜氣象條件下的跨區(qū)域長(zhǎng)距離救助的轉(zhuǎn)變，從救助直升機(jī)、救助船分頭救助到船載直升機(jī)聯(lián)合救助的轉(zhuǎn)變。

“在海上就是為了保護(hù)更多人”

當(dāng)中青報(bào)·中青網(wǎng)記者登上海洋救助船“南海救111”輪看到，從應(yīng)急救援、人命救助、沉船沉物打撈等，一件件功勛事跡被陳列在這艘船的走廊兩側(cè)。

3月19日，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的海洋救助船“南海救111”輪。中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 戴瑤/攝

南海救助局救助船隊(duì)高級(jí)船長(zhǎng)莫景賢介紹，救援隊(duì)伍經(jīng)常會(huì)開(kāi)展救助演練，提高救助技能?！白鳛楹Ｉ暇戎膶I(yè)力量，我們一直都是踐行，把生的希望送給別人，把死的危險(xiǎn)留給自己的救撈精神，我們?cè)诤Ｉ暇褪菫榱吮Ｗo(hù)更多人?！?/p>

參觀期間，救援隊(duì)突然接到了海上救援任務(wù)，救援人員迅速登上救助船，救助船從陸地被放至海上，迅速前往事發(fā)地點(diǎn)。

3月19日活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中，基地接到任務(wù)，迅速組織救援。中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 戴瑤/攝

據(jù)了解，交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)現(xiàn)有各型救撈船舶217艘，其中主力救助船功率達(dá)到9000千瓦，抗風(fēng)浪能力達(dá)到12級(jí)風(fēng)14米浪高。打撈工程船單船起重能力達(dá)到5000噸，整體打撈能力為5萬(wàn)噸。

年輕人為深海救助注入新的力量

在海上救撈體系中，像直升機(jī)救助、船舶救助，包括潛水員救助等都已經(jīng)非常成熟，但是在大深度的水下搜尋救助還存在一定空白。

交通運(yùn)輸部南海救助局深海救助隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋天宇表示，南海救助局深海救助隊(duì)的建立，相當(dāng)于填補(bǔ)了這項(xiàng)空白。這是一支年輕的隊(duì)伍，隊(duì)員們都是90后。

2017年，畢業(yè)于北京大學(xué)的宋天宇加入南海救助局深海救助隊(duì)，2022年擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)?！拔覀儸F(xiàn)在一共有9名隊(duì)員，來(lái)自五湖四海，所學(xué)的專業(yè)也都各不相同，包括自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、電子、水聲學(xué)等，大家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！?/p>

3月19日，宋天宇正在講解深海搜尋掃測(cè)設(shè)備。中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 戴瑤/攝

2025年2月25日，湖南省懷化市沅陵縣發(fā)生一起船舶交通事故，14人落水失蹤。南海救助局深海救助隊(duì)連夜驅(qū)車趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)聲吶設(shè)備掃測(cè)，迅速定位到沉船，配合后續(xù)的沉船的打撈工作，全程無(wú)休投入掃描搜尋作業(yè)中。

“作為國(guó)家海上專業(yè)救助力量，我感覺(jué)身上的擔(dān)子還是比較重的，但是這份擔(dān)子對(duì)我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)也是一種激勵(lì)。”宋天宇在接受中青報(bào)·中青網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，雖然工作的過(guò)程中有時(shí)條件很艱苦，困難較多，“我們就是秉承著人民至上、生命至上的理念，要把水下專業(yè)救助工作做好。”

( 編輯：劉瓊   送簽：徐雅維   簽發(fā)：林燕 )