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踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變” 建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)


中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵裝備”)專業(yè)從事隧道及地下工程裝備研發(fā)制造與服務(wù),是我國(guó)起步最早、擁有專利技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)最多、產(chǎn)品門類最全、市場(chǎng)占有率最高的隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)。2014年5月10日,習(xí)近平總書記在中鐵裝備考察時(shí)作出了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示,為我國(guó)制造業(yè)發(fā)展指明了方向。
8年來(lái),中鐵裝備始終牢記習(xí)近平總書記重要囑托,堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)黨的建設(shè),胸懷“國(guó)之大者”,持續(xù)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),搶占技術(shù)制高點(diǎn),推動(dòng)了一批開(kāi)創(chuàng)性、奠基性、里程碑式的產(chǎn)品和項(xiàng)目落地。2014年到2022年,企業(yè)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng),新簽合同額、新簽訂單數(shù)、盾構(gòu)產(chǎn)量分別增長(zhǎng)了5倍、3.8倍、5.3倍,產(chǎn)銷量連續(xù)10年國(guó)內(nèi)第一,連續(xù)5年世界第一,實(shí)現(xiàn)了各應(yīng)用領(lǐng)域“全覆蓋”。
堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變
在技術(shù)創(chuàng)新方面,中鐵裝備持續(xù)加大研發(fā)投入力度,年平均研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入占比達(dá)8%;加快布局基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù),搭建了智能技術(shù)、新材料技術(shù)、流體科學(xué)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、未來(lái)開(kāi)挖技術(shù)“五大平臺(tái)”;積極與國(guó)家攻關(guān)計(jì)劃對(duì)接,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游、產(chǎn)學(xué)研力量開(kāi)展協(xié)同攻關(guān),大力開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新,破解“卡脖子”難題,初步實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。先后突破了TBM(全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī))超前地質(zhì)探測(cè)、超大直徑泥水盾構(gòu)常壓換刀、刀具磨損檢測(cè)等一批核心關(guān)鍵技術(shù),研制的馬蹄形盾構(gòu)機(jī)為世界首創(chuàng);矩形盾構(gòu)技術(shù)世界領(lǐng)先;首創(chuàng)了盾構(gòu)法聯(lián)絡(luò)通道施工裝備;建成了世界首個(gè)TBM云計(jì)算平臺(tái)和大數(shù)據(jù)中心,開(kāi)發(fā)了TBM掘進(jìn)智能控制軟件并成功應(yīng)用在吉林引松、新疆額河等項(xiàng)目。2021年,實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)豎著打,攻克了千米豎井掘進(jìn)的世界難題,針對(duì)高原高寒極端環(huán)境施工研制了世界首臺(tái)雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進(jìn)機(jī)和成套化專用設(shè)備,在高原鐵路建設(shè)中服務(wù)世紀(jì)工程。
2021年7月1日,中鐵裝備黨員在國(guó)產(chǎn)首臺(tái)高原高寒大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)雪域先鋒號(hào)前重溫入黨誓詞。
在精準(zhǔn)創(chuàng)新方面,中鐵裝備致力于滿足用戶的多樣化需求,用首創(chuàng)性的新工法、新裝備拓展水利、水電、煤礦、非煤礦山、綜合管廊等新領(lǐng)域,給這些行業(yè)帶去了劃時(shí)代的變革。中鐵裝備專門引入IPD(集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā))研發(fā)后,建立了跨部門、矩陣式團(tuán)隊(duì)和配套流程,從創(chuàng)新源頭上提高了非標(biāo)大型裝備的研發(fā)質(zhì)量,并在市場(chǎng)上得到應(yīng)用,研制的世界首臺(tái)超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM(文登號(hào)),是我國(guó)首次將TBM工法應(yīng)用于抽水蓄能電站建設(shè);研制的深井礦用TBM(平寶號(hào)),大大提升了煤礦巷道開(kāi)挖的機(jī)械化、智能化水平。
在標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新方面,中鐵裝備主編或參編了盾構(gòu)領(lǐng)域全部的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),是唯一榮獲“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的企業(yè);針對(duì)盾構(gòu)行業(yè)尚無(wú)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀,主編的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī) 術(shù)語(yǔ)和商業(yè)規(guī)格》,已被ISO納入了推進(jìn)計(jì)劃。目前擁有授權(quán)專利1547項(xiàng),占掘進(jìn)機(jī)行業(yè)專利總量49%。
堅(jiān)持深化改革,推動(dòng)中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變
在供給改革方面,中鐵裝備圍繞供給端補(bǔ)短板,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)以及科研院所,以“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合的方式加速盾構(gòu)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。為啃下核心技術(shù)“硬骨頭”,于2018年建成了國(guó)家工業(yè)強(qiáng)基工程項(xiàng)目,于2020年發(fā)布了國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)/TBM主軸承、減速機(jī)工業(yè)試驗(yàn)成果,研制的我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)3米級(jí)主軸承盾構(gòu)機(jī)已在蘇州軌道交通6號(hào)線成功完成掘進(jìn)任務(wù)。中鐵裝備還承接國(guó)家“1025”重大專項(xiàng)任務(wù),著力進(jìn)行技術(shù)突破。截至目前,大型盾構(gòu)機(jī)密封、液壓基礎(chǔ)件大排量液壓泵、大型盾構(gòu)機(jī)/TBM控制系統(tǒng)核心部件等3項(xiàng)專項(xiàng)攻關(guān)任務(wù)已按期完成全部研究?jī)?nèi)容,并實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化部件的工程搭載,通過(guò)自主研制及國(guó)產(chǎn)化選型研究,一批關(guān)鍵部件、元器件已全面替代或部分替代進(jìn)口件,使“卡脖子”問(wèn)題得到了改善,增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力。
在質(zhì)量改革方面,中鐵裝備有效把握與傳統(tǒng)制造產(chǎn)品的差異,重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品地質(zhì)適應(yīng)性和可靠性,從設(shè)計(jì)、制造再到服務(wù),把質(zhì)量貫穿全過(guò)程,創(chuàng)新性提煉出了“同力創(chuàng)造、心系質(zhì)量、圓夢(mèng)品牌”的“同心圓”質(zhì)量管理模式。該模式以“高端定制、卓越品質(zhì)、智慧服務(wù)”循環(huán)驅(qū)動(dòng)為支撐,以“全面打造地下工程掘進(jìn)裝備和服務(wù)領(lǐng)域世界品牌”為目標(biāo),以客戶為中心,以研發(fā)、制造、服務(wù)三大管理體系為保障,形成了一套非標(biāo)、定制化、大型裝備的質(zhì)量管控體系,2021年榮獲了中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。
在管理改革方面,中鐵裝備圍繞完善公司治理、健全市場(chǎng)化選人用人機(jī)制、強(qiáng)化市場(chǎng)化激勵(lì)約束機(jī)制、提升自主創(chuàng)新能力、堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)黨的建設(shè)等任務(wù),按清單逐項(xiàng)推進(jìn),開(kāi)展了崗位分紅激勵(lì)試點(diǎn)、設(shè)計(jì)項(xiàng)目承包等工作,研究了股權(quán)激勵(lì)、任期制契約化、子公司混改等工作。此外,中鐵裝備以“敏捷高效”為目標(biāo),引入了矩陣式、事業(yè)部制、跨部門協(xié)作等理念和方法,優(yōu)化了組織架構(gòu)和管理模式,配套做好“放管服”。2021年,被評(píng)定為全國(guó)21戶“科改”標(biāo)桿企業(yè)之一。截至目前,“科改”已完成任務(wù)62項(xiàng),完成率達(dá)94%,“三年行動(dòng)”完成率達(dá)96%。
堅(jiān)持品牌引領(lǐng),推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變
在國(guó)內(nèi),中鐵裝備先后參與了南水北調(diào)、大興機(jī)場(chǎng)、大瑞鐵路、粵港澳大灣區(qū)交通樞紐群等重大工程,助力國(guó)家重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。被中宣部確定為中國(guó)制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的先進(jìn)典型,先后被新華社等中央主流媒體報(bào)道千余次,把盾構(gòu)機(jī)帶向公眾視野。2021年,成功入選了全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地。
在海外,中鐵裝備加強(qiáng)海外并購(gòu),實(shí)施“中鐵裝備+維爾特”雙品牌戰(zhàn)略,把握“一帶一路”歷史機(jī)遇,服務(wù)“人類命運(yùn)共同體”建設(shè)。盾構(gòu)機(jī)遠(yuǎn)銷法國(guó)、新加坡等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在黎巴嫩大貝魯特,助力當(dāng)?shù)?60萬(wàn)市民飲水工程;在以色列特拉維夫,助力當(dāng)?shù)剀壍澜煌ㄊ飞鲜讉€(gè)采用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的標(biāo)段貫通。近年來(lái),中鐵裝備實(shí)現(xiàn)了在歐洲本土拿到歐洲客戶項(xiàng)目的突破,打破了國(guó)外同行對(duì)歐洲高端市場(chǎng)的壟斷。特別是在海外疫情嚴(yán)重、營(yíng)銷環(huán)境封閉的情況下,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逆勢(shì)而上,2021年,出口銷量增長(zhǎng)了50%。繼出口法國(guó)的設(shè)備成功應(yīng)用后,中鐵裝備的產(chǎn)品正式進(jìn)入德國(guó)。
上天有神舟,下海有蛟龍,入地有盾構(gòu)。中鐵裝備將矢志不移地深入踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示精神,不斷攀登掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn),勇當(dāng)全球掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè),引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)作貢獻(xiàn)。
(來(lái)源:《旗幟》2022年第11期)
( 編輯:孫麗 送簽:孫麗 簽發(fā):鐘鳴 )
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